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1件 〜5 件 （全 109 件）
中央西線貨物列車 2008/05/07（Wed） 22:12 No:100741 ID:6ae6fb0fe6c2fc5
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中央西線のEF64重連タンク貨物列車です。
この日はまだ安いガソリンを積んで長野方面を目指して走りさっていきました。
この日はまだ安いガソリンを積んで長野方面を目指して走りさっていきました。
Re:中央西線貨物列車 2008/05/08（Thu） 22:08 No:100767 ID:b59758017c37614 D51 823さん、こんばんは。
山間を走る重連タンク貨物列車、とっても雰囲気がありますね。
トラック輸送の方々の事故や過酷な仕事ぶりなどを目にするたびに、道路＆鉄道政策の矛盾を感じてしまいます。
山間を走る重連タンク貨物列車、とっても雰囲気がありますね。
トラック輸送の方々の事故や過酷な仕事ぶりなどを目にするたびに、道路＆鉄道政策の矛盾を感じてしまいます。
Demonstration flight in IWAKUNI 2008/05/09（Fri） 17:21 No:100798 ID:73a13b8500e9c8b
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どんより曇った暗い空、弱いガス、反逆光、空に溶け込みＡＦには適さない
ロービジー塗装の機体。カメラの性能を試すかのような日でしたが、機材の
おかげで天候なりの絵が撮れました。
このシャッターを押した直後、ものすごい衝撃音が体を揺さぶったので
かなりビビりました。。。
ロービジー塗装の機体。カメラの性能を試すかのような日でしたが、機材の
おかげで天候なりの絵が撮れました。
このシャッターを押した直後、ものすごい衝撃音が体を揺さぶったので
かなりビビりました。。。
Re:Demonstration flight in IWAK... 2008/05/09（Fri） 23:26 No:100807 ID:363be31cba3d3e5FODさん、こんばんは。
凄いベーパーですね。
天気が悪く湿度が高かったので、余計にベーパーで出やすかったのでしょうね。
とにかく凄いです。
保存させていただきました。
私は、4日のプラクティスは見たのですが、５日が雨の予報だったので早々に帰宅しました。
後で聞くと、行けばよかったなあと・・・残念！！！
４日は曇ってるだけで、ベーパーはほとんど出ませんでした。
今年は、インパルスが来なかったけど、ホーネットのダイヤモンドフォーメーションとか見れたので、まあ良かったかなと・・・
凄いベーパーですね。
天気が悪く湿度が高かったので、余計にベーパーで出やすかったのでしょうね。
とにかく凄いです。
保存させていただきました。
私は、4日のプラクティスは見たのですが、５日が雨の予報だったので早々に帰宅しました。
後で聞くと、行けばよかったなあと・・・残念！！！
４日は曇ってるだけで、ベーパーはほとんど出ませんでした。
今年は、インパルスが来なかったけど、ホーネットのダイヤモンドフォーメーションとか見れたので、まあ良かったかなと・・・
Re:Re:Demonstration flight in I... 2008/05/10（Sat） 18:38 No:100831 ID:73a13b8500e9c8bFOD
コードネーム仙人さん
私も前日の予行を見て本番の立ち位置を検討するので、同じよ
うに４日も見ていました。当日は視程さえ確保されれば水平系
の実演も有りかと考えダメもとで行ったのですが、思わぬ収穫
でした。
コーン型ベーパーは電柱に阻まれ撮れませんでしたが、雲のお
かげで予行より低い演技だったり、Ｆ１６が２回も演技をした
りで楽しむことが出来ました。Ｆ１６のパイロットは岩国後に
帰国するようで、日本にデモライセンスを所持する人がいなく
なる事から、しばらくデモが見られなくなりそうです。
私も前日の予行を見て本番の立ち位置を検討するので、同じよ
うに４日も見ていました。当日は視程さえ確保されれば水平系
の実演も有りかと考えダメもとで行ったのですが、思わぬ収穫
でした。
コーン型ベーパーは電柱に阻まれ撮れませんでしたが、雲のお
かげで予行より低い演技だったり、Ｆ１６が２回も演技をした
りで楽しむことが出来ました。Ｆ１６のパイロットは岩国後に
帰国するようで、日本にデモライセンスを所持する人がいなく
なる事から、しばらくデモが見られなくなりそうです。
とある灯台にて 2008/05/10（Sat） 15:11 No:100829 ID:7c6047d1e1a8786
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四月のツーリングは西の方の富士山や富士五湖に行くことがほとんどでしたので連休中は趣向を変えて東の方にツーリングしていました。
とある灯台でひと休みして近くの食堂で魚料理をむさぼり食ってました。
灯台近くの荒々しい波がうちつける海辺でゆっくりし過ぎたおかげで灯台を後にしたのは日がどっぷり暮れた後になり、家に帰宅したのは深夜になってしまいました。
とある灯台でひと休みして近くの食堂で魚料理をむさぼり食ってました。
灯台近くの荒々しい波がうちつける海辺でゆっくりし過ぎたおかげで灯台を後にしたのは日がどっぷり暮れた後になり、家に帰宅したのは深夜になってしまいました。
IS Debut! 2008/05/06（Tue） 04:50 No:100698 ID:92e8b4901df7709
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レクサス、デビュー！
#19と#52がレクサスを使っていますが
SuperGTは市販されている車両をレギュレーションに沿って
チューニングするのですがこの車のベースはFR。
それをミッドシップに、しかもエンジンはフォーミュラニッポンで使われる
エンジンを搭載。
これじゃ市販車両とかけ離れすぎですよね。
細部までは知らないけど最近のSuperGTのレギュレーションって
変だとおもった。
#19と#52がレクサスを使っていますが
SuperGTは市販されている車両をレギュレーションに沿って
チューニングするのですがこの車のベースはFR。
それをミッドシップに、しかもエンジンはフォーミュラニッポンで使われる
エンジンを搭載。
これじゃ市販車両とかけ離れすぎですよね。
細部までは知らないけど最近のSuperGTのレギュレーションって
変だとおもった。
カメラ：D70s
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マセラッティといいフェラーリ、日本の公道を走れそうもない夢のある車を作ってくれますね。
私はBMWのバイクに乗ってますが、｢いくらするの？何cc？何ｋｍ出るの？」という問いに閉口します。
そういう人にはこう答えます｢世界最強のブレーキをどんなときにでもフルに使える性能を有しているから・・」
フェラーリですか。いいですねぇ。確かにすごく魅力的で夢のある車ですけど、庶民にはとても高嶺の花で実際に運転することも夢のまた夢でしょうね。峠なら1.6のNAで十分でしょうし。貧乏人のヒガミでした(^^;)
ところで大型二輪車を運転するようになってこの五月の連休で一年たちますけど、いまだに｢いくらするの？何cc？何ｋｍ出るの？」なんて聞かれたことはありませんです。頻繁に聞かれるのもうるさく感じるのでしょうけど、まったく聞かれないのも何かちょっと複雑な気持ちです(^^;)
元さんぞく乗りさんは素敵なバイクにお乗りですね。
写真も拝見させていただきました。
色々質問してくる人の気持ちも判らないでは無い気がしました。
普段はあまりお目にかかれない物に興味津々なのではないでしょうか？
BMW...真の逸品だと思います。
あさしばさんも大型バイクに乗っていらっしゃるそうで素敵ですね。
大型バイクが颯爽と走っている姿はやはり目を引きます。
男心をくすぐると申しましょうか...。
Ferrariも大型バイクも私には夢のまた夢なのですが
所有するよりも見ているだけの方が私にはワクワク感が大きいかも知れません。